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Un dernier rendez-vous à oublier pour le Team DUQUEINE à Portimao

Pour la grande finale de la saison 2025 de l’European Le Mans Series, notre pilote Reshad DE GERUS et le Team DUQUEINE retrouvaient le tracé exigeant de Portimão avec la ferme intention de conclure l’année sur une note positive.

Des essais prometteurs mais une qualification compliquée

Après des essais libres encourageants, marqués par un bon rythme de course, la séance qualificative n’a pas permis à la #30 de se positionner aussi haut qu’espéré sur la grille. Les écarts serrés et quelques difficultés à trouver la pleine adhérence ont contraint l’équipe à s’élancer depuis le milieu du peloton.

Une course disputée, sans récompense à l’arrivée

Dès le départ, Benjamin PEDERSEN réalisait un relais solide, gagnant plusieurs positions malgré un trafic dense mais après une demie-heure de course, un problème de freins envoyait le pilote américain dans la barrière de pneu du circuit portugais et mettait fin à tout espoir de finir cette saison aussi bien qu’elle avait commencé.

Malgré cela, notre pilote Reshad DE GERUS reste positif et son regard se tourne déjà vers 2026.

Ce n’est pas la fin de saison que nous souhaitions, mais chaque course apporte son lot d’apprentissages. Nous avons montré du potentiel, il nous manque encore un peu de réussite et de régularité pour concrétiser. Merci à SO24 pour le soutien sans faille durant cette saison difficile. Nous reviendrons plus fort l’an prochain !

Reshad DE GERUS, Pilote SO24

Le championnat ELMS faisait son grand retour sur le sol britannique pour la première fois depuis 2019, à l’occasion de la 5ᵉ manche de la saison.

Qualifiée en 6ᵉ position grâce à la performance du pilote israélien Roy Nissany, la LMP2 #30 du team Duqueine abordait les 4 Heures de Silverstone dans de bonnes conditions.

Au départ, c’est Benjamin Pedersen qui prenait le volant. Très vite, l’Américain gagnait des positions pour s’installer à la 2ᵉ place de la catégorie LMP2 lors de la première neutralisation. Un début de course prometteur, brutalement interrompu par un crash suivi d’un drapeau rouge. À la reprise, Pedersen conservait un rythme solide et tentait même un undercut pour viser la tête de la course. Mais un second incident, accompagné d’une nouvelle neutralisation, venait casser la dynamique et la #30 se retrouvait piégée dans le trafic à la reprise.

Le relais de Roy Nissany ne permettait pas de redresser la situation. Balloté entre la 13ᵉ et la 16ᵉ position, l’ancien pilote d’essais Williams ne parvenait pas à se rapprocher des avant-postes, avant de céder le volant à Reshad De Gerus pour la dernière heure de course.

C’est le couteau entre les dents que le Réunionnais prenait la piste, sous une pluie diluvienne, avec l’objectif de sauver le maximum de points. Parti 17ᵉ, il réalisait un relais solide et appliqué, mais insuffisant pour espérer un meilleur résultat. La #30 franchissait finalement la ligne d’arrivée à la 16ᵉ place au classement général, et 11ᵉ en LMP2.

Après un début de saison marqué par la malchance, l’équipe Trajectus Motorsport, dirigée par Benoît TRÉLUYER, a profité de la trêve estivale pour travailler en profondeur sur les performances de sa Ligier JSP4. Des efforts immédiatement récompensés sur le mythique toboggan des Ardennes.

Associé à Vincent BOUTEILLER, Mathis POULET est allé chercher un superbe podium lors de la première course du week-end, offrant à l’équipe sa première coupe de la saison en JSP4.

La deuxième course, en revanche, a tourné court : accroché dès le premier virage alors qu’il partait de la 2ᵉ position, Mathis a été expédié dans les graviers, impuissant face à un contact venu de l’arrière.

Malgré cette déception, le bilan reste largement positif, ce podium belge constitue une belle récompense et un vrai déclic pour la suite de la saison.

Week-end très positif à Spa-Francorchamps! Nous avons beaucoup travaillé cet été pour faire progresser la voiture ! Nos efforts ont payé et nous avons signé un excellent week-end en signant une magnifique 2ème position. Nous remontons à la 5ème place du classement général

Mathis POULET, Pilote SO24

Dans un peloton LMP2 plus serré et compétitif que jamais, Reshad de Gerus a une nouvelle fois démontré sa régularité et sa résilience lors des 24 Heures du Mans 2025. Engagé sur l’Oreca 07 #9 de l’écurie IRON LYNX – PROTON COMPETITION, aux côtés de Jonas Ried et Macéo Capietto, le jeune réunionnais, sarthois de cœur, abordait cette édition avec l’objectif de signer une performance solide.

Les qualifications placent la #9 dans la deuxième moitié du peloton LMP2. Sans être idéal, ce point de départ pousse l’équipage à opter pour une stratégie centrée sur la fiabilité et la constance. Très tôt dans la course, cette approche erreurs majeures, et en maintenant un rythme stable dans le trafic multi-catégories, la #9 remonte peu à peu dans la hiérarchie.

C’est notamment pendant la nuit que Reshad brille. Solide dans ses relais, précis dans les dépassements, il permet à l’équipe de rester au contact des leaders. Une pénalité sous forme de drive-through vient pourtant freiner la dynamique. L’équipe encaisse le coup, ajuste la stratégie, et repart à l’attaque avec une efficacité redoublée.

Dans les dernières heures, la tension monte dans la catégorie. Les écarts sont minimes, les stratégies s’entrecroisent, mais la #9 continue sa remontée. À la faveur d’une gestion sans faille de la mécanique et d’une attaque bien mesurée, le trio franchit la ligne d’arrivée en quatrième position LMP2, une performance méritée compte tenu des circonstances.

Avec ce résultat, Reshad de Gerus confirme sa place parmi les jeunes pilotes les plus prometteurs de la catégorie. Cette quatriéme place, obtenue face à des écuries expérimentées et des pilotes chevronnés, prouve qu’il sait conjuguer vitesse, intelligence de course et endurance, des qualités précieuses dans l’univers exigeant du prototype.

Ce samedi après-midi à 16h00, Reshad De Gerus prendra le départ de la 93ème édition des mythiques 24 Heures du Mans, l’une des courses les plus exigeantes et emblématiques du calendrier mondial de l’endurance. Il s’agit de sa quatrième participation consécutive à cette épreuve légendaire sur le grand circuit de la Sarthe.

Engagé cette année au volant de la LMP2 #9 IRON LYNX – PROTON COMPETITION, Reshad et son équipe devront faire preuve de combativité et de stratégie pour remonter dans le classement après des qualifications rendues difficiles par un drapeau rouge. Ce contretemps l’a malheureusement empêché de signer un tour clair. Piégé dans le trafic lors de la séance, il prendra donc le départ depuis la 15ᵉ position sur la grille LMP2.

Mais rien n’est joué ! La course est longue et avec 24 heures devant eux, chaque tour sera une opportunité. Reshad aborde cette nouvelle édition avec détermination, expérience et ambition, entouré d’une équipe solide et prête à relever le défi.

GO RESHAD ! GO LA SARTHE !

C’était une première pour Louis en GT. Même s’il reste un passionné de prototypes, l’opportunité de courir sur le grand circuit de la Sarthe au volant d’une Porsche GT3 Cup a su le séduire et éveiller sa curiosité.

C’est au sein du team dijonnais DBG Motorsport que Louis a fait son baptême du feu, à l’occasion de la course support des 24 Heures du Mans dans le cadre du Porsche Sprint Challenge.

Monté pour la toute première fois dans le baquet de la GT allemande la veille de la course, il s’est qualifié en 41ᵉ position à l’issue de qualifications particulièrement mouvementées. En course, le potentiel de notre pilote au volant d’une GT3 s’est pleinement exprimé : avec 17 positions gagnées, Louis a franchi le drapeau à damiers en 24ᵉ place!

Pour une première, c’est une vraie réussite ! Et même si le défi était de taille, Louis l’a relevé avec brio.

Après une séance de qualifications serrée le matin, la Ligier JS P4 de Mathis Poulet s’élançait depuis la 11ᵉ position sur la grille. Après un bon départ et un relais réussi de son équipier, Mathis a réalisé un pilotage solide, remontant dans le groupe de tête et livrant une belle bagarre pour le top 5.

C’est une grande satisfaction pour notre pilote de performer lors de LA course de l’année et nous sommes fiers de le voir briller à domicile.

L’objectif annoncé en début d’année était clair : conquérir le titre en Ligier European Series. Cette performance au Mans prouve que le duo en a les capacités. Et même si la chance ne leur a pas toujours souri depuis le début de saison, le niveau de performance est indéniablement là.